記者從1月7日召開的江蘇省交通運(yùn)輸工作會議獲悉，“十四五”江蘇全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資1萬億元，是“十三五”的1.6倍，“十五五”期間全省交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模將超過“十四五”時期，其中今年為2400億元。
作為全國首批交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)省份，江蘇“十四五”以來統(tǒng)籌推進(jìn)交通強(qiáng)國試點(diǎn)和交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)，取得強(qiáng)國試點(diǎn)任務(wù)數(shù)量、驗(yàn)收數(shù)量、完成質(zhì)量“三個第一”成效，現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系構(gòu)建成績亮眼：全省高速公路里程達(dá)5560公里；過江通道累計(jì)建成21座、在建8座；高速鐵路里程達(dá)2594公里，完成1249公里高速公路和普通國省道智慧升級；蘇南運(yùn)河全線建成二級航道，高標(biāo)準(zhǔn)建成京杭運(yùn)河綠色現(xiàn)代航運(yùn)示范區(qū)，累計(jì)建成5837公里內(nèi)河電子航道圖。；建成42個多式聯(lián)運(yùn)型貨運(yùn)樞紐、5個國家級多式聯(lián)運(yùn)示范工程，穩(wěn)定運(yùn)行152條多式聯(lián)運(yùn)線路；9個城市開通城市軌道交通線路41條、里程1279公。此外，江蘇在全國率先完成開辦運(yùn)輸企業(yè)“一件事”改革試點(diǎn)，完成大件運(yùn)輸“一件事”改革，實(shí)施服務(wù)船民、涉路施工、網(wǎng)約車全生命周期審批“一件事”；開展貨車司機(jī)網(wǎng)約車司機(jī)群體“兩個覆蓋”集中攻堅(jiān)，近3萬名司機(jī)黨員“入列歸隊(duì)”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，江蘇全省社會物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率由“十三五”末的13.8%下降至12.7%，低于全國平均水平1.3個百分點(diǎn)。
“十五五”時期，江蘇將夯實(shí)基礎(chǔ)、全面發(fā)力，到2030年基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化。在“十五五”開局之年將重點(diǎn)在推動交通運(yùn)輸長遠(yuǎn)發(fā)展、完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)、推動交通物流降本提質(zhì)增效、優(yōu)化出行服務(wù)便捷化品質(zhì)化供給、加快交通運(yùn)輸數(shù)智賦能、加快交通運(yùn)輸綠色化低碳化發(fā)展、提升交通運(yùn)輸安全韌性發(fā)展、提升黨建引領(lǐng)促發(fā)展成效等八個方面實(shí)現(xiàn)突破：力爭完成交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)5個專項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)；穩(wěn)定運(yùn)行60條多式聯(lián)運(yùn)精品線路，完成集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量300萬標(biāo)箱；開行就醫(yī)線、校園線、通勤線等公交線路30條以上；開展治理交通擁堵“336”專項(xiàng)行動；深化“人工智能+交通運(yùn)輸”典型場景應(yīng)用，加快構(gòu)建10個以上垂直模型和若干個智能體，高標(biāo)準(zhǔn)落地50個典型應(yīng)用場景；開展標(biāo)準(zhǔn)化低空起降場、低空公共航路試驗(yàn)性建設(shè)，開展省低空飛行服務(wù)平臺二期建設(shè)；完成2900公里公路、1700公里航道數(shù)字化提升，770公里高速公路實(shí)現(xiàn)智慧擴(kuò)容；構(gòu)建“徐州—南京”綠色航運(yùn)走廊，打造全省首條跨市級行政區(qū)的零碳貨運(yùn)公路走廊；組織開展全省交通運(yùn)輸污染防治兩年攻堅(jiān)提升行動，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)監(jiān)測和重大危險源在線監(jiān)控監(jiān)測；深入推進(jìn)省級政府投資交通工程監(jiān)督體系建設(shè)試點(diǎn)工作，持續(xù)打造“好家風(fēng) 好人生”廉潔課堂品牌，深化拓展“三車”司機(jī)群體“兩個覆蓋”；推進(jìn)重大審批事項(xiàng)“智能網(wǎng)辦”，推動實(shí)施公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目施工許可、道路貨物運(yùn)輸車輛審驗(yàn)等“一件事”。
